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作者： 劉梅香
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／席亞康奇兵 暴龍率先開胡 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
席亞康（右）在籃下投射，格林全力防守。 路透 分享 facebook ＮＢＡ總冠軍賽昨天開打，總冠軍賽初體驗的暴龍隊首戰靠著席亞康扮演奇兵，個人猛攻卅二分、八籃板與五助攻，技壓攻下全場最高卅四分的柯瑞，率隊以一一八比一○九擊敗勇士隊，成為暴龍致勝功臣的席亞康表示，只要你付出努力就能得到回報，日後他也產品人氣產品會繼續做自己、相信隊友。. } }); } 廿五歲席亞康二○一六年被暴龍選中後入隊，生涯首場總冠軍賽就繳出至少卅分、五籃板與五助攻，成為聯盟近卅年歷史中，繼艾佛森及喬丹後的第三人。此役席亞康十七投十四中、命中率高達八成二四，尤其在勇士第三節追分時期，席亞康單節貢獻十四分，也助暴龍穩住領先陣腳，終場取得勝利。席亞康表示，「我知道對手非常善於在下半場發動反撲，今晚我們頂住對手攻勢，我們都知道需要在下半場做好準備。」談到自己此役命中率提升，席亞康說：「這只證明一件事，只要你付出了努力，大多時間都能得到回報，這就是屬於我的故事。我就是每天都付出努力、拚命訓練，不斷提升自己比僅此一檔精選賽水準，像今天這樣的時刻，能夠反映出我的努力程度，我會繼續做我自己、繼續努力，還有很多提升空間。」同時他也將好表現歸功於總教練諾斯與隊友們，席亞康表示，當你在場上，代表你得到教練信任，隊友也相信你，讓你打出自己該有的節奏。而挑戰三連霸的勇士首戰客場失利，也中斷連十二個系列賽率先開胡的紀錄，勇士當家球星柯瑞賽後表示，限時商品便宜雖然球隊現在以○比一落後，但這並非世界末日，反倒認為這對衛冕軍而言是全新經驗，而且過去勇士也曾有在逆境中贏網路熱銷商品優惠專區球的紀錄，他對球隊首戰失利，並不會感到擔心。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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