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作者： 加岳井廣
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- 出版社：布克文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中職／挖角回韓職仍不明 索沙：享受在富邦打球 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
富邦悍將隊洋投索沙。記者余承翰／攝影 分享 facebook 富邦悍將隊洋投索沙被視為近年中職最強洋投，本季來台後也不斷傳出有韓職球隊想挖角，今天又有韓媒報導指2018流行商品出，目前有不只一隊爭取索沙，對此索沙本人表示，自己知道的訊息跟大家都一樣，目前也還未被通知和其他球隊簽約。. } }); } 根據韓媒今天的報導，索沙經紀人透露，目前有2隊積極與他接觸，其中一隊可能是樂天巨人隊，索沙預計會在這兩周做出決定。而今天悍將隊在桃園球場對戰Lam好康省錢igo桃猿隊，索沙賽前受訪時也直言，今省錢達人銷售排行榜天自己一早起床就收到大量的訊息，但自己所得到的資訊跟大家都一樣。索沙提到，自己目前還在富邦悍將隊，「對我來說，會不會被其他球隊簽下，這是之後的事，自己目前就是把握好物分享2018熱銷產品在這聯盟的時光，目前在這裡投球，就盡自己所能。」他也強調：「我愛富邦、愛我的隊友們，他們是我有過最棒的隊友。」正巧昨天索沙在個人社群網站上貼出自己在韓職時的投球影片，引發聯想，索沙笑說，是因為很喜歡自己的球速，有人貼了影片給他，自己看到這樣的影片，看了很開心，就貼出來了。本季索沙在中職大殺四方，出賽11場，拿下7勝2敗，共送出80次三振，防禦率僅1.72，是目前聯盟勝投、防禦率、三振「三冠王」。儘管不斷有可能被挖角的傳聞，索沙沒受影響，他說：「我來到這裡後，這些訊息都是透過媒體得知，對我來說，每天都很享受來到球場的準備，我也很享受在這支球隊打球。」若有日、韓職球隊想搶人，必須付給悍將隊買斷金，而對於挖角傳聞，悍將隊球團表示，「迄今沒接到其他聯盟球隊的正式詢問或洽談。」總教練陳連宏也指出：「沒有聽說，球團也沒有通知我（找新洋投）。」富邦悍將隊洋投索沙。記者余承翰／攝影 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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