【購買】國家地理精工系列：經典古董車：1920-1960年代的名車傳奇~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 欣賞汽車時代的榮光
收藏古董車的最佳參考書省荷包
★介紹汽車史上最具里程碑意義的50款古董汽車，並附跨頁巨幅照片，以及完整規格數據，包含引擎配置、傳動、底盤、尺寸與性能。
熱賣商品★從1920的咆哮年代、1930與1940的黃金時代、追求美好生活的1950年代，到經典輩出的1960年代，以時代背景區分汽車的代表性特色。
首選★指出開啟新頁的獨特設計，如Cord 810 SC首度整合了保險桿造型的葉子板，首度出現雙腎造型水箱罩的BMW 328，史上第一款僅此一檔捷豹汽車SS 100，獨一無二鷗翼式車門的賓士300 SL等。這些特點加上稀少的產量，造就各自無可取代的收藏價值。
★指出各車款在歷史時刻所扮演的角色，如美國總統艾森豪就職遊行座車凱迪拉克Eldorado Convertible，希特勒的私人坐駕賓士540K Roadster，詹姆斯?迪恩車禍喪生時所開的保時捷550 Spyder。
省錢大作戰1920到1960年代是汽車製造技術臻於成熟，進網拍熱門商品入百花齊放的黃金年代，本書精選這個年代生產的50部經典車款，每一輛都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品！
最新大多數汽車從市場上消失之後，就被後繼車款掃進歷史洪流之中，沒有人想得起它，幾乎就像不曾存在過一樣。但也有一些汽車創造了歷史，不斷有後人追捧，引發不只車迷、而是廣大群眾的心靈悸動。這些經典古董車在設計、性能和風格上都成了歷久彌新的標竿，是汽車史上的團購熱門產品里程碑，足以代表的人類科技而永垂不朽。
本書要獻給這些從20世紀初到1960年代之間問世的無價珍寶，這段時間人類創特價產品造力勃發，機械工程快速發展，汽車製造技術也臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代。書中以令人驚豔的跨頁巨幅照片，從多角度呈現每一部車的全貌、質感或內裝細節，並說明車款的演進史、車廠的趣聞軼事，以及詳細的規格、配備與數據。
這50部早已停產的經典車款，展現出超越時間的藝術和精湛工藝，是當時政商名流、影劇大亨的熱門首選，每一部都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品。擁有其中任何一部車在當時已不容易，在今天更是遙不可及的夢想，而這本書正是你收藏這些名車的最佳選擇！
網購達人
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商品訊息簡述:
作者： 瑟巴斯提亞諾‧薩爾威提
新功能介紹- 原文作者： Sebastiano Salvetti
- 譯者： 金智光
- 出版社：大石國際文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/11/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
堵非法移民 川普加徵墨西哥5%關稅 | 美國新聞 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普以關稅逼墨西哥解決偷渡問題，圖為美國邊境巡邏人員29日在美墨邊境逮捕1036名非法移民。 美聯社 分享 facebook 美中關稅戰仍無止息跡象之際，美國總統川普30日再掄起增稅人氣產品排行榜網路熱賣產品大棒，此次打向墨西哥，試圖利用快速逐步調漲關稅的方式，迫使墨西哥採取強硬政策，遏止非法移民湧入美國。白宮發表聲明，宣布自6月10日起，將對墨西哥進口的所有商品加徵5%關稅。. } }); } 聲明中表示，川普根據「國際緊急經濟權力法」（IEEPA）授權採取行動，除非「墨西哥採取有效行動，緩解非法移民危機」，總統才會撤回徵稅成命。聲明進一步警告，若墨西哥未依川普的要求行事，將逐步調漲關稅，6月首輪加稅5%後，7月將調至10%、8月增至15%、9月是20%，直到10月1日達25%；除非墨西哥採取阻擋無證移民的做法，否則這項稅率將永久實施。墨西哥副外長表示，墨國正搶先看網購人氣產品常反應是回敬關稅，但此舉將導致貿易戰。川普30日稍早在推文中說，邊境巡邏人員在德州逮捕1036名偷渡客，人數創集體偷渡紀錄。美國貿易代表署數據顯最近流行商品示，墨西哥是美國第三大貿易夥伴，2018年進口3465億美元商品。目前正值美國、墨西哥和加拿大政府尋求各國國會通過「美墨加貿易協議」（USMCA）之際，美墨加去年談妥USMCA，以取代「北美自由貿易協定」（NAFTA）。川普30日將USMCA草案後送交國會後，立刻威脅徵稅；白宮提交草案的用意是希望國會加速通過此案；但根據紐約時報報導，由於川普和民主黨間的爭鬥不休，眾院議長已延後審議USMCA案。USMCA旨在打破貿易關稅壁壘，卻成為川普要脅墨西哥的工具；尚不清楚川普能否網友超推利用USMCA，大幅徵收關稅。相關新聞見A6版
台大遴選爭議 葉俊榮：已送出答辯
【台灣醒報記者劉哲岳台北報導】「希望台大能開會重新投票，並給予社會完整的回應。」教育部長葉俊榮1日赴立法院教育委員會進行業務報告前還是如此說。他也強調，10月3日是行政院訴願會提出答辯書的期限，教育部已送出答辯，之後的司法程序，教育部則表示尊重。
葉俊榮認為，除了台大案外，國教、高教、終身與技職仍有許多需討論的，教育部要著眼於整個制度，不是誰當選的問題，而是整個制度要具體可行。他說，台大身為大學教育的榜樣，應具備自主辦好大學校長遴選之能力，及過程中衍生的程序爭議處理，給社會完整的回應，並期待台大和遴委會把握具體可行方向。
國民黨立委柯志恩對管中閔一案諷到：「潘部長是卡管，吳部長是拔管，葉部長你是切管，你們做的每一條路三條都是一樣的路，就是讓管中閔不能上任。」 葉俊榮則回應表示：「既不是拔管，也不是切管，而是從制度層面尋求解決，要懂得負責任，將瑕疵補正。」
民進黨立委蘇巧慧於業務報告時提出，為了提升台灣下個世代的資質，推行新課綱12年國教固然很好，但目前台灣教育體制下，老師與孩童資源分配不均，而教育部雖提出願景和方向，但要如何落實教育資源平等？葉俊榮回應目前有整合偏鄉跨校師資，且在108年偏鄉補助款項有大幅增加，期許明年就能推動新課綱。
時代力量立委洪慈庸則對教育部「擴大幼兒教保公共化計畫」的預算是否充足，以及中央補助款項分配不公平現象提出質詢。她舉例，台中市政府在之前便積極處理幼兒教保，但在政策開始後一年，19億費用中央只補助5成，猶如模範生被懲罰讓人不解。
葉俊榮回應說，今年預算行政院統籌款24億，明年更會編列到206億左右，而政策的推動需要各地支持，到時若地方有需要會再溝通。
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