【送禮】好奇水先生系列 10：環遊世界轉一圈~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 安格和皮諾想認識世界地理，於是地球儀先生便帶著他們開啟了一段發現之旅，穿梭在極地、雨林、沙漠、山區等不同地方，認識當地的朋友，他們還不時在旅程中遇上水先生呢！究竟水先生是否存在於任何地方？人們又是怎樣生活在世界不同地區的呢？揭開本書，一同認識不同的自然環境吧！
本書特色?? ?
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《好奇水先生》系列一共3輯，共13冊，是一套融合趣味故事、科普常識及有趣小實驗的科普學習圖書。書中的主角水先生遍佈世界每個角落，跟着他到處去，你將發現一個又一個自然界的秘密！書中設有知識點、趣味點、思考點欄目，並附有趣科學小實驗，讓孩子在看故事之餘，同時增進科普知識，激發孩子無限好奇心！
非逛不可
每書包含一個學習主題，主題包括：
精選優惠第一輯：
活動產品1.認識水的循環(《水先生的奇幻旅程》)
2.認識空氣和風(《空氣小姐生氣了》)
3.認識日與夜(《穿睡衣的太陽先生》)
4.認識植物的生長(《樹先生成長記》)
第二輯：
5.認識四季的變化(《四季團團轉》)
6.認識五種感官(《感官真奇妙》)
7.認識光和顏色(《美妙色彩變變變》)
8.認識火山的形成(《火山醒來了》)
銷售排行榜
第三輯：
特賣9.認識水的功用(《水先生，做得好》)
10.認識不同的自然環境(《環遊世界轉一圈》)
特價商品11.認識風暴的形成(《風暴來了》)
12.認識人體的構造(《人體的神奇之旅》)
好奇水先生聖誕特別篇：
經典產品認識極地氣候(《水先生的聖誕之旅》)
折價卷＊讀者群?? ?3-6歲 親子閱讀；7-8歲 自己閱讀
商品訊息簡述:
作者： 亞哥斯提諾‧特萊尼
新功能介紹- 原文作者： Agostino Traini
- 譯者： 張琳
- 繪者： 亞哥斯提諾‧特萊尼 Agostino Traini
- 出版社：新雅
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/17
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巨型喇牙擋門口！Uber司機衝上樓拯救 她淚讚：帥炸
沒想到Uber(優步)司機還有這種服務！一名女網友分享，她日前準備出門搭Uber時，突然被一隻「巨無霸喇牙」擋住門口，無奈之下只好請男司機出手相助，才結束這場「喇牙驚魂記」，事後雙方還合照紀念這個特殊經驗，但有眼尖的網友驚嘆「司機感覺是帥哥」！
一名女網友在Dcard上發文，當時她剛叫完Uber，正準備要出門時，卻突然被一隻「巨無霸喇牙」擋住去路，嚇得她趕緊找來另外2名室友幫助，但3名弱女子對牠實在束手無策，還說這隻喇牙「爬的超快，快到有腳步聲」。
就在3人與喇牙搏鬥的同時，Uber司機也抵達家門口，原PO先是跟對方說聲抱歉，並解釋家中的情況，但司機似乎認為是拖延時間的藉口，無奈的回覆「好...」。後來原PO靈機一動，立刻「用生命衝到樓下帶司機上樓」，請他幫忙殺喇牙。
原PO表示，這隻喇牙生命力極強，用東西噴不到、掃把也打不到，最後是司機追著喇牙下樓，才順利殺死牠並清理乾淨。上車後司機還笑說「司機不是這樣用的阿」，原PO與室友也趕緊道歉，更說「當下他在我們眼中是最閃亮的英雄」，最後司機也要求合照，記錄這段奇遇記。
這段有趣的經歷引發討論，更有眼尖的網友發現，從輪廓來看，可以隱約看出這位司機其實是個帥哥，「司機感覺有限量不等人的點帥，約吃宵夜報答他了啦」、「只能以身相許了」，連原PO也回應「真的蠻帥的，很像吳尊」。
實習編輯／陳沛錡
電召車司機最低時薪 擬調至17.22元
市出租車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)3日在曼哈頓召開公眾聽證會表示，根據其委託研究機構進行的一項調查，計畫為電召車司機設立17.22元的最低時薪。
TLC局長喬西(Meera Joshi)表示，紐約市有超過8萬名司機為四大共享乘車公司開車，已超過全市電召車司機總數的75%，「但儘管電召車接單數量從前年的4200萬次猛增至去年的1億5900萬次，司機時薪中位數卻從2016年9月的25.78元，降至去年10月的22.90元。」
喬西說，85%的司機時薪都低於合同工最低時薪17.22元，但電召車司機租車、牌照和其他運營費用每年超過2萬元，減去這些支出後的凈時薪僅為14.25元。
因此，喬西表示，為了保證司機生活，給電召車行業設立最低工資已是當務之急；TLC此前已經委託新學院(The New School)紐約事務中心(Center for New York City Affairs)和柏克萊加大工資和雇用機制中心(Center on Wage and Employment Dynamics)聯合進行研究，建議為電召車行業設立17.22元的最低時薪。
對此，作為負責該研究的學者之一的新學院教授派洛特(James Parrott)表示，新設立的最低時薪標準，將把電召車司機的凈時薪提高22.5%，同時乘客費用增加不到5%，等待時間也只會增加12到15秒。
派洛特說，「這項政策能夠有效減緩新入行司機和車輛的數量，對傳統計程車司機也有利。」
此外，TLC公布了一個用新薪資標準計費的網站https://a156-nauf.nyc.gov/mrequpl/drvvcalc.html，司機可以輸入每單的路程、時間、為哪家公司開車等，查詢在新的薪資標準下每單生意可以賺到多少錢。
市交通局負責政策的副局長瑞普洛奇(Michael Replogle)和市議員蘭德(Brad Lander)等人均到場作證，表示支持。蘭德表示，TLC為了提高計程車和電召車行業司機的生活水平，確實做了很大努力，做出的研究也有理有據。
優步(Uber)公司發言人安方(Alix Anfang)也出席公聽會，她表示支持TLC設立最低工資的基本政策，但她指出，TLC不應該只使用行車指標來計算所謂最低工資，實際上司機們可以有多項收入來源，「我們仍然認為TLC應該盡量避免對電召車行業進行硬性規定，減少對私營領域的干涉。」
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